汽車水性涂料市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    涂料網(wǎng)訊：
    2015年，我國汽車市場(chǎng)呈小幅增長(zhǎng)，增幅比上年同期有所減緩。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)*，其中，乘用車產(chǎn)銷突破2000萬輛。2015全年累計(jì)生產(chǎn)汽車2450.33萬輛，同比增長(zhǎng)3.25％，銷售汽車2459.76萬輛，同比增長(zhǎng)4.68％，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)率較2014年分別下降了4.05和1.92個(gè)百分點(diǎn)。

    作為涂裝下游應(yīng)用行業(yè)，汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車涂料市場(chǎng)的拉動(dòng)作用明顯。汽車涂料是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補(bǔ)用涂料。汽車涂料是發(fā)展zui快的涂料品種，用量?jī)H次于建筑涂料，位居第二，它也是性能要求zui高的涂料品種，其中尤以汽車涂裝要求zui高。因此，汽車涂裝材料往往代表了當(dāng)代涂料工業(yè)發(fā)展的zui高水平。

    汽車水性漆涂裝工藝普及來臨

    當(dāng)今歐美新建的汽車廠大都采用水性漆涂裝工藝。據(jù)悉，歐洲70%以上的汽車涂裝生產(chǎn)線均采用水性涂料施工工藝，美國60%以上的汽車涂裝生產(chǎn)線均采用水性涂料施工工藝，日本70%以上均采用水性涂料施工工藝或3c1b工藝來降低涂裝voc（揮發(fā)性有機(jī)物）的排放，并達(dá)到相關(guān)法律法規(guī)要求。而作為*汽車保有量*二的國家，我國汽車涂料和涂裝技術(shù)方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距。

    由于對(duì)物流、設(shè)備、施工環(huán)境等全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的管控比較苛刻，水性涂料在國內(nèi)的應(yīng)用仍不普遍，據(jù)悉，當(dāng)前我國整車廠商使用水性漆的比例并不高，大約在25%之間，市場(chǎng)推廣仍存在阻礙。東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心工藝研究所科長(zhǎng)周全此前在接受媒體采訪時(shí)表示，阻礙主要來自兩點(diǎn)：“*，設(shè)備投資大，水性涂料的儲(chǔ)存條件要求高，溫度需要保持在5~30°C，儲(chǔ)存周期為3個(gè)月，因此需要*空調(diào)來確保恒定的溫濕度。第二，運(yùn)營(yíng)成本高，噴房恒定的溫濕度對(duì)能耗需求非常大。施工窗口要求溫度在20°C左右，濕度在60%左右?？量痰膬?chǔ)存、施工環(huán)境與高能耗用讓國內(nèi)許多企業(yè)感到兩難。此外，許多老廠改建成適應(yīng)水性漆工藝的難度較大，企業(yè)頗感壓力。周全同時(shí)也表示，雖然水性漆的應(yīng)用存在成本增加問題，但隨著國家對(duì)環(huán)保法規(guī)日益完善，應(yīng)用水性漆的中國汽車廠商會(huì)越來越多，水性漆在國內(nèi)推廣普及只是時(shí)間問題。”目前，國內(nèi)一些主流汽車生產(chǎn)廠商已開始將水性漆涂裝工藝定為未來汽車涂裝發(fā)展方向，廣州本田增城工廠、廣州豐田、江淮汽車轎車工廠、北京現(xiàn)代、上海通用、一汽大眾、上海汽車等汽車廠商多條水性涂料涂裝線相繼投建。

    國內(nèi)外水性涂料項(xiàng)目投建提速

    目前，我國水性涂料市場(chǎng)被以巴斯夫、艾仕得、阿克蘇諾貝爾等為代表的品牌占據(jù)了大部分*。并且，這些涂料*仍在擴(kuò)大在華水性涂料產(chǎn)能，以進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力。艾仕得涂料系統(tǒng)副總裁兼中國區(qū)總裁陸克堅(jiān)認(rèn)為：“水性漆未來將成為眾多汽車廠商新生產(chǎn)線的必然選擇。”

    2015年3月3日，的液體和粉末涂料供應(yīng)商艾仕得涂料系統(tǒng)在上海嘉定投資興建的一代水性漆工廠正式投產(chǎn)，該工廠生產(chǎn)環(huán)保水性涂料以滿足中國汽車市場(chǎng)對(duì)環(huán)保涂料日益增長(zhǎng)的需求；

    2015年5月，巴期夫宣布投資10.6億元擴(kuò)建79500噸/年的汽車涂料（包括水性色漆9500噸/年、溶劑型底漆5000噸/年、清漆25000噸/年、稀釋劑40000噸/年），計(jì)劃2017年投產(chǎn)；

    阿克蘇諾貝爾太古漆油（成都）有限公司水性涂料項(xiàng)目開工建設(shè)，一期總投資3.6億元，預(yù)計(jì)2015年底建成，建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值50億元，年創(chuàng)稅收3億元……

    然而，隨著我國政府大刀闊斧的出臺(tái)一系列環(huán)保政策，助推環(huán)保涂料快速發(fā)展，國內(nèi)不少企業(yè)紛紛升級(jí)轉(zhuǎn)型或是加大水性涂料研發(fā)投入，水性涂料的發(fā)展和所占的*在逐年增長(zhǎng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，而且有提速的趨勢(shì)。蘭州科天2014年投資新建年產(chǎn)20萬噸水性涂料項(xiàng)目；鴻昌化工投資新建的水性漆新工業(yè)園將投入使用；中南涂料投資1.3億元新建年產(chǎn)5萬噸水性建筑涂料項(xiàng)目；韶關(guān)市興亞表面活性劑有限公司將擴(kuò)建年產(chǎn)5000噸的水性塑膠涂料建設(shè)項(xiàng)目；廣州集泰工業(yè)園奠基年產(chǎn)2萬噸水性漆等。

    低碳經(jīng)濟(jì)推動(dòng)汽車水性涂料發(fā)展

    隨著國內(nèi)與日俱增的汽車保有量，汽車后市場(chǎng)的迅速崛起將促使含有新材料新技術(shù)的汽車修補(bǔ)涂料、汽車原廠涂料的市場(chǎng)需求上升，并由2015年“群雄逐鹿”的格局邁入2016年“合縱連橫”的階段。與此同時(shí)，原有汽車涂裝線的環(huán)保升級(jí)改造或技術(shù)革新以及其新增的產(chǎn)能，都將推動(dòng)汽車水性涂料等新型涂料的快速增長(zhǎng)，而隨著我國法律法規(guī)以及監(jiān)管的日益嚴(yán)苛，全社會(huì)對(duì)低碳環(huán)保理念的不斷推進(jìn)，水性汽車涂料或?qū)⒊蔀槠囃苛袭a(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。

    據(jù)國家*數(shù)據(jù)顯示，2015年全國規(guī)模以上2026家涂料制造企業(yè)全年涂料產(chǎn)值累計(jì)達(dá)4184.84億元，同比增長(zhǎng)7.3%，全國涂料產(chǎn)量累計(jì)達(dá)1717.57萬噸，同比增長(zhǎng)4.2%，然而環(huán)境友好型涂料使用率卻不足40%，而歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)達(dá)到70%-80%。數(shù)據(jù)顯示，2016年亞太地區(qū)水性涂料市場(chǎng)的銷售收入將由2012年的119億美元增長(zhǎng)至167億美元，年均增長(zhǎng)率達(dá)8.9%，水性涂料行業(yè)的發(fā)展將進(jìn)入高增*，其中中國將成為亞太地區(qū)水性涂料市場(chǎng)發(fā)展的主力軍。涂料網(wǎng)了解到歐洲水性工業(yè)涂料已占到40%，在涂料領(lǐng)域，水性涂料正在以的速度向汽車修補(bǔ)涂料、防腐蝕涂料、道路標(biāo)示涂料等所占比重較大的領(lǐng)域發(fā)展。預(yù)計(jì)到2019年汽車涂料市場(chǎng)將達(dá)到182億美元，巴西、俄羅斯、印度和中國將成為汽車生產(chǎn)中心，以此推動(dòng)汽車涂料行業(yè)創(chuàng)新，促進(jìn)行業(yè)增長(zhǎng)。

    隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)與城市化的發(fā)展，汽車已成為人們生活中*的交通工具，如何在促進(jìn)生活質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)之間找到平衡一直是各界人士努力的方向。汽車環(huán)保之路任重道遠(yuǎn)，并非一朝一夕之功，唯用科技改變未來，發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”已成為人類別無選擇的趨勢(shì)，水性涂料的推廣與應(yīng)用將帶動(dòng)整個(gè)涂料行業(yè)邁向一個(gè)新臺(tái)階。

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